Огорожа Вантажний причіп

Напівпричіп-огорожа — це напівпричіп, який має огороджувальну конструкцію у вантажній частині. Він в основному використовується для транспортування сільськогосподарської продукції та інших легких пінопластових вантажів. Процес проектування типу транспортного засобу та конструкції огорожі поєднується з категорією вантажу користувача. Конструкція добре продумана, щоб повністю зменшити вагу коляски в умовах навантаження. Конструкція проста та застосовна, а розбирання зручне, що зменшує інвестиційні витрати для користувачів і створює більшу вартість прибутку.

Деталі продукту

Покращена продуктивність осі

Інтегрована передова низьколегована балка осі без зварювальних точок; потужна місткість і висока міцність; осі можуть бути без обслуговування до 3 років або 400,000 кілометрів.

Підвіска проти стирання шин

Спеціально розроблена система підвіски проти стирання шин, запобігає зсуву шини після навантаження, максимально запобігає стиранню шин. Тим часом, легко розібрати та обслуговувати.

Фарбування електрофорезом

Стійкість до корозії та надійна адгезія до 9 років. Весь процес фарбування кузова гарантує, що жодна пляма не буде пропущена, і забезпечує найкращу ефективність захисту від іржі.

Аналіз кінцевих елементів

FEA, він же аналіз кінцевих елементів, аналіз, який використовується для розрахунку міцності матеріалу літака, використовується тут на нашому транспортному засобі для максимізації продуктивності продукту.

Шасі

Шасі Vehicle Master або JOST можуть бути виготовлені з алюмінію або сталі за бажанням; призначений для роботи як при високій, так і при низькій температурі в діапазоні від -30 градусів до 120 градусів.

Національний стандарт зварювання

Усі зварювальні роботи контролюються згідно з найвищими національними стандартами, а автоматичні зварювальні роботи включені. Тривалість зварювання на 30 хвилин довше звичайного забезпечує найкращі результати.

Раціональний дизайн аналізу

Дотримуючись концепції рівномірного зусилля на рамі причепа, конструкція з 42 ребер забезпечує безпеку та вантажопідйомність нашого причепа.

Сталева пластина повної товщини

Сталева пластина товщиною 10мм може мати товщину до 10,9 мм, спеціально виготовлена ​​на замовлення з титану та ніобію 0,98‰, що забезпечує високу міцність балки та рами.

Шини

Високоякісні шини таких брендів, як Double Coin/Linglong/Michelin/Triangle/Bridgestone, можна вибрати для найкращої продуктивності.

характеристики

Процес проектування типу транспортного засобу та конструкції огорожі поєднується з категорією вантажу користувача. Конструкція добре продумана, щоб повністю зменшити вагу коляски в умовах навантаження. Конструкція проста та застосовна, а розбирання зручне, що зменшує інвестиційні витрати для користувачів і створює більшу вартість прибутку. Конструкція рами вантажного огорожі причепа утворена шляхом зварювання поздовжніх балок і цілісних прохідних балок. Він може врівноважувати міцність, жорсткість і міцність рами з високою несучою здатністю і без деформації. Серія рам вантажних огорож напівпричепів має всі конструкції балочного типу. Поздовжні балки бувають прямого типу або типу «гусяча шия». Висота полотна від 400 до 500. Поздовжня балка зварюється автоматичним зварюванням під флюсом. Вся рама оброблена методом дробеструйної обробки. Поперечна балка пронизує поздовжню балку і зварюється як одне ціле.

Популярні Мітки: паркан вантажний причіп, Китай паркан вантажний причіп виробники, фабрика