Причіп з низькою платформою

Низькорамні причепи широко поширені і використовуються в основному для перевезення вантажів на середні та далекі відстані. Рама напівпричепа має поперечну конструкцію, а поздовжня балка — пряма знімна типу «гусячка». Висота від 400 до 550 мм. Поздовжня балка використовує автоматичне зварювання під флюсом. Рама дробеструйна. Поперечна балка низькорамного напівпричепа проходить через поздовжню балку і зварюється в одне ціле. Причіп з низькою платформою зазвичай використовується для транспортування важких транспортних засобів (таких як трактори, автобуси, спеціальні транспортні засоби тощо), гірничих машин, лісогосподарських машин, сільськогосподарських машин (таких як екскаватор, бульдозер, навантажувач, асфальтоукладач, кран тощо) та інших важких навантажень. Чим нижчий його центр ваги, тим краща його стабільність і безпека, а також тим сильніша його здатність транспортувати надвисокі вантажі через перешкоди над головою.

Низькі напівпричепи нашої компанії мають розміри 9,5 м, 10,5 м, 11 м, 12 м, 12,5 м, 13 м і 13,75 м і ширину 2,8 м-3м. Наші стилі включають високі-низькі дошки, високі-низькі-високі дошки, 2 осі, 3 осі, 4 осі, 5 осей, 6 осей. Напівпричепи з низькою платформою використовуються для буксирування механічного обладнання, екскаваторів, бульдозерів та іншого великогабаритного обладнання та можуть бути оснащені 2 мостами та 3 мостами, 30 тонн, 50 тонн, 60 тонн, 80 тонн, 100 тонн, 120 тонн. 300 тонн, і може бути оснащений гідравлічним автодрабиною, він забезпечує стабільність транспортування та підходить для перевезення всіх видів будівельної техніки, великогабаритного обладнання, сталі тощо.

Транспортний засіб може перевозити лише нерозбірні предмети; гусяча шия не дозволяється перевозити вантажі. Максимальна ширина гусячої шиї становить 1460 мм. Коли шина не оголена, висота від підлоги до землі становить 1150 мм, 970 мм. Коли шина відкрита, висота від піддона до землі становить 950 мм, 1000 мм. Висота може бути 1700 мм і 1650 мм без драбини.

Додатковий стиль передньої та задньої конструкції;

Гідравлічна драбина та одна пружинна драбина є необов'язковими;

Подвійна пружинна драбина та потрійна пружинна драбина необов'язкові;

Відповідне співвідношення довжини автомобіля/колісної бази/задньої підвіски (мм): 10500/6030 плюс 1310 плюс 1310/140010000/5630 плюс 1310 плюс 1310/130010000/5900 плюс 1310/10809600/5500 плюс 1310 плюс 1310/1080;

Зміна маси, спричинена додатковим встановленням, становить 3 відсотки;

система ABS;

Q235 використовується як бічний захист, а спосіб з'єднання - болтове. Задня конструкція кузова замінює задній захист, який виготовлений з Q235 і приварений до рами, має висоту 400 мм і 350 мм від землі.

 

FAQ

Q1. Ви виробник?

Так, ми займаємося виробництвом і маркетингом спеціальних автомобілів понад 40 років.

Q2. На які ринки експортує ваш автомобіль?

Європа, Північна та Південна Америка, Південно-Східна Азія, Африка, Океаніка, країни Близького Сходу тощо.

Q3. Яку інформацію я повинен надати вам, якщо хочу отримати пропозицію?

Будь ласка, повідомте нам вашу мету, стан дороги, тип вантажу, тонни вашого вантажу, розміри причепа, кількість тощо. Більше інформації. надасте, точнішу модель і ціну ви отримаєте.

Q4. Чи можна друкувати наш власний бренд на автомобілі?

Цілком прийнятно, як ви хочете.

Q5. Як я можу дізнатися ціну вашого автомобіля?

Ви можете зв’язатися з нами за будь-якою з наведених нижче контактних даних. Наш персоналізований спеціаліст відповість вам протягом 24 годин.

Популярні Мітки: низькорамний причіп